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ISとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
954 中古車掲載台数 698
  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルフルエアロ 20AW 外テール

    本体価格
    68万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー/黒革シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ ベンチレーション ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス IS 250 FU1303 純正SDナビ CD DVD SD

    本体価格
    174万円

  • レクサス IS IS300h 

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドル社外19AW社外テール本革シート

    本体価格
    48.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 新品タイヤ/HDDナビ/エアーシート

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    110万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 1年保証 新品19AW スピンドル仕様 HDD

    本体価格
    89万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD LEXUS U-Car パノラミックビューモニター

    本体価格
    535万円

ピックアップ中古車
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    253万円

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    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

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    1022万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス リアコンフォート/リアエンタ/パフューム

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 認定 ベーシック ドライバーズ EX

    本体価格
    1468万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD 左ハンドル ガラスSR  ブルメスター

    本体価格
    668.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ワンオーナー サンルーフ Burmester

    本体価格
    424.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーEXP パノラマSR ベーシックP

    本体価格
    988万円

関東
310
286.3万円
関西
160
306.6万円
東海
203
313万円
北海道
26
255.9万円
九州
128
273.1万円
東北
45
201.1万円
北陸・甲信越
36
266.6万円
中国
27
284.5万円
四国
19
275.3万円
地域別台数
関東
267
690.5万円
関西
127
607.7万円
東海
147
600.9万円
北海道
17
601.3万円
九州
62
548.1万円
東北
19
731万円
北陸・甲信越
23
722.6万円
中国
22
548.4万円
四国
14
272.6万円

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ISとSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Sクラス
420万円900万円 新車時価格 1293万円2431.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1998~4968 排気量(cc) 2924~3982
178~481 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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