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ISとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
907 中古車掲載台数 276
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/10.3インチ メモリーナビ

    本体価格
    524.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 車検整備・法定整備付/ETC/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII F SPORT モードブラック 3

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 TRDエアロ(F/S)

    本体価格
    510万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革 衝突被害軽減B BSM

    本体価格
    418万円

  • レクサス IS 250 バージョンL /本革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS SR TRDエアロ パノラミックビュー

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 前期 プリクラッシュセーフティ 白革

    本体価格
    184.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 買取直販/サンルーフ/ドラレコ/社外18AW

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS 300h ETC シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
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    328万円

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    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 法人1オ-ナ- 黒革 フルフラット SR 1年保証

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ディーゼル車・7人乗・ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP223/EXCシートP/パノラマSR/ブルメスター

    本体価格
    909万円

関東
315
301.8万円
関西
147
288.3万円
東海
192
283.7万円
北海道
19
249.5万円
九州
118
274.6万円
東北
33
180万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
250.5万円
四国
17
247.5万円
地域別台数
関東
129
539.3万円
関西
62
527.2万円
東海
42
579.7万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
546.4万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
3
571.6万円

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ISとVクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Vクラス
420万円900万円 新車時価格 535万円1370万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1998~4968 排気量(cc) 1949~2142
178~481 最高出力(馬力) 163~211
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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