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ISとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ISとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 775万円1498万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
963 中古車掲載台数 10
  • レクサス IS 250 バージョンL 1年保証 中期 ベージュレザー ソナー

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス IS 300h 全周囲カメラ 追従クルーズ シートヒーター

    本体価格
    427万円

  • レクサス IS 250 検R7/10 自社 ローン 対応 クルコン ETC

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 白革S12セグMナビBカ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 後期 ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    529.5万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 黒革 プリクラ レークル

    本体価格
    205.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 認定中古車 ハイブリッド ムーンルーフ

    本体価格
    538万円

  • レクサス IS 200t バージョンL サンルーフ 黒革エアシート バックカメラ

    本体価格
    216.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 衝突軽減B 追従クルコン 純正ナビ BSM

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1049.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 白/青インテリア 青幌 Burmester3D 禁煙

    本体価格
    878万円

関東
313
285.3万円
関西
157
302.4万円
東海
211
316万円
北海道
28
244.9万円
九州
129
277.4万円
東北
40
211.8万円
北陸・甲信越
39
253.3万円
中国
29
283.2万円
四国
17
285.4万円
地域別台数
関東
8
1061.1万円
関西
2
1004万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
420万円900万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1998~4968 排気量(cc) 3982~4663
178~481 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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