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eKワゴンとISを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとISの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  IS
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 898
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD キーレス オーディオ シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 後期型 レーダーブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 認定保証 車検整備渡し

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKワゴン Ee-Assist 

    本体価格
    71万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD メモリナビ ABS 衝減ブレーキ アイドルSTOP

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    100.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD キーレスキー 2.5万km 車検2年間

    本体価格
    30万円

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  • レクサス IS 250 バージョンS 禁煙車 HDDナビ 社外AW ETC Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    800万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ レザーシート純正HDDナビBカメ

    本体価格
    65.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正メモリナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    493万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    158.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 後期 ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    540.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドル/フルエアロ/LED3眼/20AW/黒本革

    本体価格
    95.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ SR 赤革 TOM'sマフラー&エアロ

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ムーンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    518万円

関東
363
63.5万円
関西
254
65.5万円
東海
245
88.7万円
北海道
161
74.9万円
九州
299
64.6万円
東北
200
76.4万円
北陸・甲信越
174
71.8万円
中国
156
75.2万円
四国
68
56万円
地域別台数
関東
317
301.5万円
関西
140
295.2万円
東海
192
280.3万円
北海道
20
248.5万円
九州
116
267.1万円
東北
31
181.7万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
240.8万円
四国
16
241.1万円

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eKワゴンとISのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  IS
129.6万円163.7万円 新車時価格 420万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
659 排気量(cc) 1998~4968
52 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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