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eKワゴンとISを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとISの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  IS
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 901
  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングSTOP 外部入力 13AW 1年保証

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 衝突被害軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 車線逸脱防止支援機能 ナビ シートヒーター

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 修復歴無し

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX ナビ ワンセグ キーレス ETC 純正アルミ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックモニター・スマートキー

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    31.8万円

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  • レクサス IS 350 Fスポーツ TWS製ホイール カーボンパーツ サンルーフ

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    238万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    128万円

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    155万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン プリクラッシュ ナビ Bカメラ ETC 黒革 LED

    本体価格
    251.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 本革 ドラレコ 18インチアルミ

    本体価格
    181万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ・純正ナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    183万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/HDDナビ/シートヒー

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 禁煙車サンルーフ純正ナビフルセグETC

    本体価格
    191.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 三眼LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    219万円

関東
363
63.4万円
関西
254
65.5万円
東海
245
88.7万円
北海道
161
74.9万円
九州
300
64.7万円
東北
200
76.4万円
北陸・甲信越
174
71.8万円
中国
156
75.2万円
四国
68
55.9万円
地域別台数
関東
319
301.7万円
関西
140
295.1万円
東海
192
280.1万円
北海道
20
248.5万円
九州
117
269.7万円
東北
31
181.6万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
240.8万円
四国
16
241.1万円

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eKワゴンとISのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  IS
129.6万円163.7万円 新車時価格 420万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
659 排気量(cc) 1998~4968
52 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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