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ISと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ISと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 2950万円3680万円
720Sスパイダーの相場表を見る
953 中古車掲載台数 15
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII LSS・前後ドラレコ・LED・SDナビ

    本体価格
    532.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純ナビ Pシフト クルコン フルTV BT/USB

    本体価格
    475.1万円

  • レクサス IS 250 純正マルチ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 中期型 三眼LED Bカメラ 革温席温冷 BSM

    本体価格
    251.2万円

  • レクサス IS 250 現行後期スピンドルグリル仕様 サンルーフ

    本体価格
    76万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ ドラレコ TV ディーラー記録簿

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 250 アートワークス 後期型/スピンドル/ローダウン/外19AW/ETC

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 1オーナー禁煙車 純正ナビ サンル―フ ETC

    本体価格
    443.7万円

  • レクサス IS IS350 Fスポーツ 入庫致しました Fスポーツ 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    応談

関東
311
286.8万円
関西
157
304.8万円
東海
206
314.7万円
北海道
26
256.8万円
九州
127
279.4万円
東北
42
207.8万円
北陸・甲信越
38
255.2万円
中国
28
278.3万円
四国
18
283万円
地域別台数
関東
7
3217.1万円
関西
4
3218.3万円
東海
2
3485万円
北海道
0
---
九州
2
3317.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マクラーレン  720Sスパイダー
420万円900万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1998~4968 排気量(cc) 3994
178~481 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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