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ISとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ISとラフェスタの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  ラフェスタ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 5万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
896 中古車掲載台数 59
  • レクサス IS IS300h Fスポーツ 

    本体価格
    458万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定

    本体価格
    970万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 全方位 本革シート シートベンチレーション

    本体価格
    545.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 現行ルックカスタム 3眼ヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 三眼LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    254万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 電動ムーンルーフレッドレザーフルエアロ

    本体価格
    291万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定 サンルーフ 寒冷地仕様 ドラレコ

    本体価格
    815万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 後期型 黒本革 クリアランスソナー BSM

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ハイブリッド 純ナビ ETC 

    本体価格
    160万円

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  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正メモリーナビTV 左パワースライドD

    本体価格
    70万円

関東
311
306.6万円
関西
146
282.3万円
東海
188
284.4万円
北海道
20
240.5万円
九州
119
267.4万円
東北
33
165.5万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
28
257.4万円
四国
16
260.4万円
地域別台数
関東
23
33万円
関西
10
31.5万円
東海
7
67.3万円
北海道
4
47.5万円
九州
3
45.6万円
東北
4
33.3万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
3
34.4万円

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ISとラフェスタのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  ラフェスタ
420万円900万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998~4968 排気量(cc) 1997
178~481 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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