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セレナとISを比較! - みんなの比較車種

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セレナとISの中古車情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  IS
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
9998 中古車掲載台数 900
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V IIトン/プロP/9型フルセグ/全方位/後席M

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正デカナビ アラビュー LEDライト

    本体価格
    259万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 メーカナビ 全方位モニター

    本体価格
    394.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 純正SDナビ ワンセグTVバックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 10型ナビ クルコン 両側電動 BSM

    本体価格
    271万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G エアロモード S-HYBRID ナビ Bカメラ 後席モニター ETC 両電スラ

    本体価格
    54万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正8型ナビ プロパイロット 両側電動 ETC

    本体価格
    316.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 G エマブレ 両側Pスラ ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    193万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正メーカーナビ/サンルーフ/黒革シート

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    74.8万円

  • レクサス IS 250 走行85922キロ HDDナビ Bモニ クルコン

    本体価格
    66万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドル社外19AW社外テール本革シート

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス IS C バージョン L ETC クルコン ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    108万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 衝突軽減B 追従クルコン 純正ナビ BSM

    本体価格
    125.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 メーカーナビ PCS 追従クルコン ETC

    本体価格
    235.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒本革シート メーカーナビ シートメモリー

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス IS 200t 専用グリル ETC2.0 レクサスセーフティ

    本体価格
    160.8万円

関東
3184
202.2万円
関西
1570
200.3万円
東海
1356
221.2万円
北海道
509
187万円
九州
1241
192.8万円
東北
788
195.8万円
北陸・甲信越
651
215.1万円
中国
432
216.8万円
四国
267
204.1万円
地域別台数
関東
313
301.5万円
関西
145
290.7万円
東海
193
280.7万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
272.3万円
東北
31
187.2万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.6万円

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セレナとISのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  IS
271.9万円503.6万円 新車時価格 420万円900万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~4968
98~150 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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