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エルグランドとISを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとISの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   レクサス  IS
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 898
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗り ニスモフルエアロ ニスモアルミ

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙 純正ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    80.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 8型ナビ 電動ドア 後席モニター

    本体価格
    204.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 ETC

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型 1オーナー フリップダウンモニター

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD フルセグHDDナビ+純正リヤモニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メ-カ-ナビフルセグ 両側パワスラ HID

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 現行型純正ナビBカメラ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    230.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター SDナビ・ステアリングスイッチ・Fドラレコ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー SDナビ 後席モニター 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    204.3万円

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  • レクサス IS 350 Fスポーツ クロスライン サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

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    413万円

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    204万円

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    本体価格
    154万円

  • レクサス IS 250Xエディション サンルーフ・純正ナビ・TV・アルミホイール

    本体価格
    99.4万円

  • レクサス IS 350 バージョンL ワンオーナー フルノーマル 禁煙車

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス IS 250 後期モデル 現行GSルックカスタム

    本体価格
    135万円

  • レクサス IS 350 バージョンL サンルーフ 禁煙 黒革 シートH/C レダクル

    本体価格
    59.8万円

関東
488
146.9万円
関西
215
158.5万円
東海
172
220.9万円
北海道
101
134.8万円
九州
145
145.1万円
東北
110
157.1万円
北陸・甲信越
86
149.6万円
中国
35
163.5万円
四国
51
130.2万円
地域別台数
関東
317
301.5万円
関西
140
295.1万円
東海
192
280.2万円
北海道
20
248.5万円
九州
116
267.1万円
東北
31
181.6万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
240.8万円
四国
16
241.1万円

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エルグランドとISのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   レクサス  IS
307.7万円837.9万円 新車時価格 420万円900万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~4968
170~300 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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