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ISとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ISとセドリックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  セドリック
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
903 中古車掲載台数 93
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ Bluetooth 赤革 LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス IS 300h 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    111.8万円

  • レクサス IS 300h SDナビ Bt ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 300h ナビ・フルセグ/Bカメラ/LED/クルコン

    本体価格
    177万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    713万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モード プラス /専用黒白革シート/衝突軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 修復歴無し

    本体価格
    85.4万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    510万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション ムーンルーフ マークレビンソン 純正19AW

    本体価格
    709万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー パノラミックビュー

    本体価格
    529.1万円

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    応談

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    69万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV アルミホイール CD DVD ナビ キーレス

    本体価格
    42万円

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    本体価格
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  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワイドボディ力スタム全塗装

    本体価格
    200万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th 

    本体価格
    49.8万円

関東
316
302.7万円
関西
145
290.9万円
東海
194
280.6万円
北海道
19
248.7万円
九州
116
268.2万円
東北
32
183.3万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
28
231.3万円
四国
16
241.1万円
地域別台数
関東
31
120.4万円
関西
6
118.1万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
12
81.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円

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ISとセドリックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  セドリック
420万円900万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1998~4968 排気量(cc) 2495~2987
178~481 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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