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キックスとISを比較! - みんなの比較車種

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キックスとISの中古車情報を比較する

日産  キックス   レクサス  IS
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 971
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 全方位M プロパイロット シート・ステアH

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ AVM 前後ドラレコ プロパイ ETC2.0

    本体価格
    293万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 弊社試乗車 プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 未登録・ナビ・プロパイロット・専用シート

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 9インチナビ 前後ドラレコ プロパイロッ

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 9インチ純正ナビ プロパイ

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・9インチナビ・寒冷地仕様

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    182.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純9型ナビ 全方位 ドラレコ 温シート ETC

    本体価格
    243.3万円

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  • レクサス IS 250 バージョンI 現行フェイス シーケンシャルウインカー

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    255万円

  • レクサス IS 250 検R7/10 自社 ローン 対応 クルコン ETC

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 2.0ETC

    本体価格
    230.5万円

  • レクサス IS 200t 黒ハーフレザー/ローダウン/社外19AW

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 純正SDナビ バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    241.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルグリル 17インチアルミホイール

    本体価格
    79万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック ワンオーナー 純正ナビ BSMパワーシート

    本体価格
    479.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/DAナビ/シートヒーター

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    214.9万円

関東
483
206.8万円
関西
168
210.5万円
東海
276
214.8万円
北海道
53
218.6万円
九州
257
220.5万円
東北
109
207.9万円
北陸・甲信越
96
210.8万円
中国
78
211.9万円
四国
48
191.6万円
地域別台数
関東
328
286.6万円
関西
161
310.6万円
東海
199
307.7万円
北海道
24
228.2万円
九州
127
291.6万円
東北
45
229.4万円
北陸・甲信越
38
264万円
中国
28
281.8万円
四国
21
265.3万円

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キックスとISのカタログ情報を比較する

日産  キックス   レクサス  IS
275.9万円370万円 新車時価格 420万円900万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
1198 排気量(cc) 1998~4968
82 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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