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NV100クリッパーとISを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとISの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   レクサス  IS
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 959
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ PW キーレス

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5速マニュアル キーレス フォグランプ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス

    本体価格
    71.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 4AT ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 オートマエアコンパワステナビETCDレコーダ

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5速マニュアル 禁煙 1オ-ナ- 純正SDナビ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ABSACPSハロゲン

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ETC AM/ FMラジオ

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD ナビETC Bカメラ Eブレーキ

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD A/C PS TVナビ リヤ両側スライドドア

    本体価格
    67万円

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    529.1万円

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    129.9万円

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    本体価格
    549万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定 SR マクレビ BBS製19AW 全周囲

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    709万円

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  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS 300h プリクラ・クリソナ・ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ

    本体価格
    459万円

  • レクサス IS 200t バージョンL BSM クリソナ 革シート レークル プリクラ

    本体価格
    227.1万円

関東
461
79.2万円
関西
261
71.7万円
東海
142
94.3万円
北海道
85
85.8万円
九州
216
78.9万円
東北
112
86.5万円
北陸・甲信越
63
80.2万円
中国
59
77.6万円
四国
44
76.9万円
地域別台数
関東
320
291.7万円
関西
160
307.5万円
東海
200
311万円
北海道
26
255.9万円
九州
128
277.6万円
東北
45
205.1万円
北陸・甲信越
35
272.6万円
中国
26
280.4万円
四国
19
273.6万円

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NV100クリッパーとISのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   レクサス  IS
95.1万円159.8万円 新車時価格 420万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
658 排気量(cc) 1998~4968
46~64 最高出力(馬力) 178~481
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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