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ISとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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ISとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  NV350キャラバン
VS
29万円970万円
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中古車相場 58万円618万円
NV350キャラバンの相場表を見る
910 中古車掲載台数 760
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス CPO(認定中古車)

    本体価格
    852万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDフルエアロ・マフラー

    本体価格
    119万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 限定車 SR マクレビ TRDスポイラ- 1オ-ナ-

    本体価格
    814万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革 温冷シート ナビ TV クルコン

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD マクレビ/衝突軽減/BSM/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 中期 黒革サンルーフ 現行ルックカスタム

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 250 バージョンS スピンドルグリル!エアロ!20インチ!TV

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション サンルーフ マークレビンソン 純正ナビ

    本体価格
    727.1万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定 サンルーフ 寒冷地仕様 ドラレコ

    本体価格
    815万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品TEIN車高調 新品WORK19インチアルミ

    本体価格
    219万円

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    229万円

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    170万円

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    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 純正ナビ 衝突軽減装置 両側スライド

    本体価格
    155.8万円

関東
314
300.7万円
関西
148
288万円
東海
194
285.9万円
北海道
19
249.5万円
九州
118
270.6万円
東北
34
176.8万円
北陸・甲信越
36
236.7万円
中国
31
262.8万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
330
193.4万円
関西
90
179.4万円
東海
128
207.1万円
北海道
45
200.5万円
九州
53
205万円
東北
32
223.5万円
北陸・甲信越
47
178.7万円
中国
27
198万円
四国
8
262.5万円

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ISとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  NV350キャラバン
420万円900万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2488
178~481 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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