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ISと208を比較! - みんなの比較車種

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ISと208の中古車情報を比較する

レクサス  IS   プジョー  208
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
903 中古車掲載台数 281
  • レクサス IS 250 後期/黒レザー/Bluetooth/新品20AW/エアロ

    本体価格
    134.5万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ナビTVバックカメラOP本革シート3眼LED

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス IS 250 ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    64万円

  • レクサス IS 350 バージョンL ワンオーナー フルノーマル 禁煙車

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL /1年保証付/後期/純正HDDナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 純正ナビ レザーシート パドルシフト BSM

    本体価格
    202.4万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 4WD 純正ナビ・皮シート・サンルーフ

    本体価格
    178.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    183万円

  • レクサス IS 300h ナビ TV BT クルコン レザーシート

    本体価格
    123万円

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    39.8万円

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    73万円

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    258万円

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    本体価格
    79.4万円

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    本体価格
    251.1万円

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    19万円

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  • プジョー 208 プレミアム ETC ナビ  クルーズコントロール

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    30万円

  • プジョー 208 アリュール MT5速ETC禁煙ディスプレイオーディオ

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    37.9万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション 純正ナビ フルセグ地デジ ETC

    本体価格
    55万円

関東
317
301.7万円
関西
144
296.9万円
東海
194
280.9万円
北海道
19
248.7万円
九州
115
268.2万円
東北
32
183万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
240.8万円
四国
16
241.1万円
地域別台数
関東
98
151.2万円
関西
33
137万円
東海
55
157.6万円
北海道
10
168.7万円
九州
26
130.6万円
東北
24
151.7万円
北陸・甲信越
16
111.5万円
中国
10
139.7万円
四国
9
65万円

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ISと208のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   プジョー  208
420万円900万円 新車時価格 239.9万円372万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1998~4968 排気量(cc) 1199
178~481 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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