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ISとランディを比較! - みんなの比較車種

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ISとランディの中古車情報を比較する

レクサス  IS   スズキ  ランディ
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
959 中古車掲載台数 63
  • レクサス IS 250 ナビ バックモニター ETC 電動シート

    本体価格
    120.2万円

  • レクサス IS 200t ターボ12セグMナビBカメLEDラ

    本体価格
    166.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スペアキー カードキー パドルシフト

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ムーンルーフ クルコン ETC 純正ナビ

    本体価格
    159.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 中期型/ニュアンスブラック内装

    本体価格
    179万円

  • レクサス IS 250 コーナーセンサーLEDスペアタイヤ

    本体価格
    143万円

  • レクサス IS 250 ローダウン 19AW サンルーフ マルチ

    本体価格
    49万円

  • レクサス IS 250 バージョンS スマートキー 合成革

    本体価格
    63万円

  • レクサス IS 300h ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 純正メーカーナビ

    本体価格
    250.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 S 社外ナビ/バックモニター/ETC/キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 防錆済 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
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    51.4万円

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/禁煙車/クルコン/純正アルミ

    本体価格
    315.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    188万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 7人乗り セーフティセンス 両側パワスラ

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/保証付

    本体価格
    333万円

関東
320
291.7万円
関西
160
307.5万円
東海
200
311万円
北海道
26
255.9万円
九州
128
277.6万円
東北
45
205.1万円
北陸・甲信越
35
272.6万円
中国
26
280.4万円
四国
19
273.6万円
地域別台数
関東
18
126.4万円
関西
8
233.9万円
東海
8
138.1万円
北海道
5
122.5万円
九州
7
166.5万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
7
191.7万円
四国
2
165.5万円

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ISとランディのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スズキ  ランディ
420万円900万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1998~4968 排気量(cc) 1797~1986
178~481 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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