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ISとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
882 中古車掲載台数 9
  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 後期スピンドル使用/カスタム

    本体価格
    35万円

  • レクサス IS IS250  ワンオーナー修復歴なし 純正ナビTV IS250  ワンオーナー修復歴なし 純正ナビTV

    本体価格
    158万円

  • レクサス IS 300h 純ナビ フルセグ BT DVD ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    241.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/記録簿9/黒本革/プリクラッシュ

    本体価格
    168万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 黒革サンルーフ AIMGAINフルエアロホイール

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 純正10型ナビ 全方位 追従走行

    本体価格
    470.7万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ マクレビ 黒革シート 寒冷地仕様 BSM

    本体価格
    201.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革 衝突被害軽減B BSM

    本体価格
    448万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/専用赤本革/衝突軽減/LKA/AHB/BSM

    本体価格
    214万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
290
308.7万円
関西
146
279.2万円
東海
202
280万円
北海道
23
262.4万円
九州
111
266.7万円
東北
33
172.5万円
北陸・甲信越
34
246万円
中国
29
271.7万円
四国
14
273万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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ISとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ツーリングハイエース
420万円900万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1998~4968 排気量(cc) 2693~2982
178~481 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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