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ISとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ISとピクシスエポックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ピクシスエポック
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 13万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
901 中古車掲載台数 399
  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    107.9万円

  • レクサス IS 250 サンルーフ スピンドルフェイス  20インチ

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ムーンルーフ 認定中古車CPO

    本体価格
    508万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 限定車 SR マクレビ TRDスポイラ- 1オ-ナ-

    本体価格
    814万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 

    本体価格
    30.5万円

  • レクサス IS 300h CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 三眼LED 黒革 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 衝突被害軽減S iスト ETC搭載 キーレス

    本体価格
    44.9万円

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    36万円

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    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ETC ISTOP LEDライト

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII メモリーナビ バックモニター 先進ライト

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 横滑り防止装置 キーレス Bカメラ LED

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CD付

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CD再生ETCキーレスキ-禁煙車

    本体価格
    24.8万円

関東
313
301.5万円
関西
149
287.5万円
東海
191
284万円
北海道
19
249.5万円
九州
116
271.3万円
東北
33
180万円
北陸・甲信越
35
244.3万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
93
66.2万円
関西
54
60.4万円
東海
45
61.5万円
北海道
70
77.9万円
九州
53
46.3万円
東北
38
62.8万円
北陸・甲信越
22
52.1万円
中国
14
52.4万円
四国
10
48.8万円

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ISとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ピクシスエポック
420万円900万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998~4968 排気量(cc) 658
178~481 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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