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カローラツーリングとISを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   レクサス  IS
VS
105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 979
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB OBD診断済/後期型/シートヒーター/地デジ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 10.5インチディスプレイ/コネクティッドナ

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /黒半革/8型ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSSワンオーナICSTCナビドラレコ車線逸脱

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS 純正ナビ ETC Bカメラ イモビ BT接続

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB W×B ヘッドアップD.P シートヒーター

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 試乗車UP・8インチDA・BSM・ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    203.5万円

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    39.8万円

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    本体価格
    276.3万円

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    本体価格
    124万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 赤革 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    532万円

関東
400
207.9万円
関西
237
207.2万円
東海
295
207.5万円
北海道
66
219.4万円
九州
235
209.6万円
東北
119
220.8万円
北陸・甲信越
79
210.8万円
中国
124
204.3万円
四国
55
208.9万円
地域別台数
関東
334
288.7万円
関西
164
311.4万円
東海
197
306万円
北海道
23
228.7万円
九州
129
289.2万円
東北
47
222.7万円
北陸・甲信越
36
266.7万円
中国
29
288.8万円
四国
20
271.5万円

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カローラツーリングとISのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  IS
197.6万円338.8万円 新車時価格 420万円900万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~4968
98~170 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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