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ISとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ISとタンドラの中古車情報を比較する

レクサス  IS   米国トヨタ  タンドラ
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 98万円1269万円
タンドラの相場表を見る
968 中古車掲載台数 161
  • レクサス IS 300h バージョンL ナビTV Bカメラ 黒革 サンルーフ LEDライト

    本体価格
    129.6万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 新品タイヤ/HDDナビ/エアーシート

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 黒革シート LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    407万円

  • レクサス IS 300h 1オーナーR3登録ナビ地デジ三眼LED赤革

    本体価格
    332.9万円

  • レクサス IS 250 HDDナビ・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    55万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革シート 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    125万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 本革エアシート/禁煙/ナビT/Btooth/LED/ETC

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 

    本体価格
    888万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 電動シート サイドカメラ ETC

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    629.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD ギブソンマフラー スナグトップシェル

    本体価格
    192万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD ボディカラー・インフェルノオレンジ

    本体価格
    659万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ ステップサイド リミテッド 4.7 V8 4WD 新車並行 純正ベッドライナー 5速AT

    本体価格
    199.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    199.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 5.7 V8 2WD/20インチAW/社外マフラー

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    189万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD レザーシート ETC LEDライトバー

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  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 自社輸入車ワンオーナーベンコラ

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 TRDSPORTS アメリカモデル

    本体価格
    959.8万円

関東
315
285.2万円
関西
157
302.4万円
東海
212
315.3万円
北海道
28
244.9万円
九州
130
276.3万円
東北
40
211.8万円
北陸・甲信越
39
253.3万円
中国
30
282.7万円
四国
17
285.4万円
地域別台数
関東
59
623.6万円
関西
21
603万円
東海
36
629.3万円
北海道
18
583.5万円
九州
7
401万円
東北
11
526.6万円
北陸・甲信越
3
384万円
中国
4
576.5万円
四国
2
574万円

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ISとタンドラのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   米国トヨタ  タンドラ
420万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 4000~5700
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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