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Q5とSCを比較! - みんなの比較車種

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Q5とSCの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   レクサス  SC
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
310 中古車掲載台数 63
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオナ・SラインPKG・TV・360°カメラ

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デモカー プラスパッケージ

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 認定中古車 サラインドカメラ Car Play

    本体価格
    273万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューP/アシスタンスP/黒革/液晶メータ

    本体価格
    255.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスP マトリクスLED バーチャルC

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルCP 全周囲カメラ Pバックドア

    本体価格
    212万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ナビTV/全周囲カメラ/

    本体価格
    338.4万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD シートヒーター マトリックスLED Dメーター

    本体価格
    314.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    125.5万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 1オナ/ブラックSty/アシスタンスマトリクス

    本体価格
    372.9万円

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  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 純正18インチAW

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    113.2万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

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    128万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

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    98万円

  • レクサス SC 430 オープンカー フルセグTV ETC ナビ 革

    本体価格
    175万円

  • レクサス SC 430 マクレビ ナビ 革シート ETC

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    117万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

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  • レクサス SC 430 ESC CD DVD再生 エアコン

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  • レクサス SC 430 

    本体価格
    55万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    145万円

関東
117
303万円
関西
52
407.3万円
東海
41
402.4万円
北海道
26
304.1万円
九州
20
351.8万円
東北
20
256.7万円
北陸・甲信越
22
293.1万円
中国
10
366.1万円
四国
2
366.8万円
地域別台数
関東
20
149.9万円
関西
5
158万円
東海
16
163.2万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
186.9万円

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Q5とSCのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   レクサス  SC
636万円808万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1968~1984 排気量(cc) 4292
190~252 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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