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ステップワゴンとSCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   レクサス  SC
VS
5万円495万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
3648 中古車掲載台数 70
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ W電スラ Sヒーター 1オーナー LED

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 9型ナビ 後席モニタ フルセグ クルコン

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ バックカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 後期/9インチナビ/Bluetooth対応/クルコン

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ Bカメラ 両側パワスラ ホンダセンシング

    本体価格
    403.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 4WD 4ナンバートレーラ公認 貨物登録

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正10型ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    276.5万円

  • ホンダ ステップワゴン eHEVスパーダ 

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 4WD アイドリングストップ 全方向モニター

    本体価格
    131万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション メーカーHDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    88万円

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    78万円

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    84万円

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    168万円

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  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

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    220万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    158.8万円

関東
1223
183.9万円
関西
550
183.5万円
東海
513
237.2万円
北海道
217
163.6万円
九州
433
181.5万円
東北
270
176.3万円
北陸・甲信越
203
187.1万円
中国
136
218.6万円
四国
103
204.6万円
地域別台数
関東
23
152.5万円
関西
3
116.3万円
東海
17
168.5万円
北海道
6
121.5万円
九州
12
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
99.3万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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ステップワゴンとSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  SC
299.9万円406.7万円 新車時価格 680万円750万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1496~1993 排気量(cc) 4292
145~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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