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インサイトとSCを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとSCの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   レクサス  SC
VS
10万円290万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
282 中古車掲載台数 63
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 社外ナビ/テレビ/バックモニター/アルミ

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS フルエアロ16インチAW/スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーフリー ナビ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ1年保証FRドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インサイト 1.0 L フルエアロ 18AW 車高調

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検整備付 禁煙 ペット暦無 修復暦無

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション バックカメラ+ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L その他

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 後期型黒本革シート純正HDDメーカーナビ

    本体価格
    175万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • レクサス SC 430 黒革 シートH マクレビ ETC Bモニ 2年保証

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    258万円

  • レクサス SC 430 電動OP社外ナビ20AWローダウンLEXONエアロ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス SC 430 ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン

    本体価格
    113.2万円

  • レクサス SC 430 純正ナビアローズ車高調クルコンETC

    本体価格
    86.9万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

関東
114
83.6万円
関西
37
71.9万円
東海
22
86万円
北海道
8
82.8万円
九州
28
90.1万円
東北
35
70.4万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
11
74.2万円
四国
10
114.3万円
地域別台数
関東
21
155.3万円
関西
5
158万円
東海
15
158.8万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
186.9万円

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ホンダ  インサイト   レクサス  SC
326.2万円372.9万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1496 排気量(cc) 4292
109 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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