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ロードスターとSCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  SC
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 70
  • マツダ ロードスター 1.6 SP ロールバー  ETC ハードトップ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYS TE37 15inAW 柿本改マフラー

    本体価格
    176.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    142万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 禁煙車 テラコッタレザーシート 純正ナビ

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Rリミテッド ハードトップ 赤内装 車高調 LSD

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BLITS車高調 純正ナビ ETC 純正17AW

    本体価格
    152万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT BSM クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    277万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    282.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RSリミテッド 限定車旧車仕上済新ガス

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアルBOSEサウンド純正ナビアルミ

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 黒本革シート純正メーカーナビ純正18AW

    本体価格
    95万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 革シート パワーシート

    本体価格
    260万円

  • レクサス SC 430 電動オープンクルコンナビ革Pシート禁煙ETC

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

    本体価格
    149万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 黒革 マークレビンソン 純正AW ETC

    本体価格
    応談

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 社外20AW 車高調 マクレビ クルコン ETC

    本体価格
    173.3万円

関東
476
196.3万円
関西
197
209.5万円
東海
237
211.2万円
北海道
21
159.6万円
九州
158
173.6万円
東北
36
169.4万円
北陸・甲信越
55
207.9万円
中国
114
227.1万円
四国
36
183万円
地域別台数
関東
23
151.8万円
関西
3
116.3万円
東海
17
168.5万円
北海道
6
121.5万円
九州
12
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
99.3万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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ロードスターとSCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  SC
249.5万円375.3万円 新車時価格 680万円750万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1496 排気量(cc) 4292
131~136 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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