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MAZDA2とSCを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とSCの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   レクサス  SC
VS
78万円243万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 59
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビSDカードなし

    本体価格
    122.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 社用車UP マツダコネクト

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ オプション360度モニタ+自動防眩ミラー

    本体価格
    123.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突軽減B Bカメラ レーンキープ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション・ 純正ナビフル 

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 360°カメラ ETC クルコン

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション マツダ認定中古車

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD SCI-FI デモアップ ETC マツダコネクト

    本体価格
    166.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ 走行13172Km 360カメラ

    本体価格
    144.8万円

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    149万円

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    136.8万円

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    170万円

  • レクサス SC 430 赤レザー マークレビンソン純正ナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 黒革 マクレビ ETC バックカメラ 2年保証

    本体価格
    258万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 本革シート 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

関東
358
148.8万円
関西
136
150.1万円
東海
179
151.3万円
北海道
31
141.6万円
九州
128
147.7万円
東北
61
160.7万円
北陸・甲信越
94
149.6万円
中国
67
149.9万円
四国
16
138.9万円
地域別台数
関東
20
163万円
関西
4
138.9万円
東海
12
152.8万円
北海道
4
99.3万円
九州
10
131.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
97.6万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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MAZDA2とSCのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   レクサス  SC
145.9万円277.8万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1496~1498 排気量(cc) 4292
105~116 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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