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ミニクラブマンとSCを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとSCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   レクサス  SC
VS
11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
988 中古車掲載台数 63
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD レザーシート

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC 純正ナビ Bカメ ドラレコ ETC 17AW

    本体価格
    278.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 法人1オナDメンテ ブルー革 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 後期型 ETC 純正16AW 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリートPKG 特別仕様車 専用本革

    本体価格
    55.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG 純正ナビ リアカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    174.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ACC/シートヒーター/Bカメラ/地デジ

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハイドパーク/クロスチェックPBインテリア

    本体価格
    84.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正15インチアルミ 社外ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 マクレビ ナビ 革シート ETC

    本体価格
    117万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    145万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス SC 430 SDナビ バックカメラBluetoothオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    87.9万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

    本体価格
    220万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC SC430 

    本体価格
    159万円

  • レクサス SC 430 マクレビ/Bカメラ/新品ラジエーター交換済

    本体価格
    95万円

関東
364
182.1万円
関西
209
204.2万円
東海
171
193.2万円
北海道
25
155.3万円
九州
72
199.4万円
東北
46
172.9万円
北陸・甲信越
41
184.4万円
中国
46
185.4万円
四国
14
187.9万円
地域別台数
関東
21
155.3万円
関西
5
158万円
東海
15
158.8万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
186.9万円

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ミニクラブマンとSCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   レクサス  SC
290万円615万円 新車時価格 680万円750万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1498~1998 排気量(cc) 4292
102~306 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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