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NV100クリッパーリオとSCを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとSCの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   レクサス  SC
VS
37.5万円264.7万円
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中古車相場 55万円289.9万円
SCの相場表を見る
450 中古車掲載台数 60
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ケンウッドナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ ブレーキサポート スマートキー HID

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ バックカメラ 電動ウインチ 保証付

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV 両側自動ドア 禁煙車 鑑定書付

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正フルセグナビ ターボ バックカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD SDナビ/TV/両側パワスラ/キーフリー

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙車・スマートキー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    184.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    230.8万円

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    本体価格
    74万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 純正18インチAW

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    113.2万円

  • レクサス SC 430 クルーズコントロール マークレビンソン

    本体価格
    97万円

  • レクサス SC 430 ETC/バックカメラ/キーレス/ナビ

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 マクレビ ナビ 革シート ETC

    本体価格
    117万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ マクレビ TOM'Sマフラー

    本体価格
    150万円

  • レクサス SC 430 1オーナー マークレビンソンサウンド

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス SC 430 オープンカー フルセグTV ETC ナビ 革

    本体価格
    175万円

  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
    145.3万円

関東
139
115.7万円
関西
73
124万円
東海
53
150.9万円
北海道
21
140.6万円
九州
58
133.3万円
東北
41
130.7万円
北陸・甲信越
34
134.8万円
中国
18
133.5万円
四国
13
137万円
地域別台数
関東
17
137.8万円
関西
5
153.8万円
東海
14
163.4万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
82.9万円
中国
5
130.8万円
四国
2
186.9万円

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NV100クリッパーリオとSCのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   レクサス  SC
160.6万円199.7万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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