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ノートオーラとSCを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとSCの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   レクサス  SC
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 63
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/BT/TV/BOSEサウンド/全方位モニター

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット全周囲カメラ  メーカーナビ

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正アルミホイール セーフティシールド

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+BOSE ETC2.0 P-pilot LED A/W

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカーナビ・アランドビュー・BOSE

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ブラック2トーン 1オーナー

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビ 全周囲 デジタルミラー

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U5C0587

    本体価格
    263万円

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    121.9万円

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    173万円

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    170万円

  • レクサス SC 430 フルオープントップ

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    118万円

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    本体価格
    119.9万円

  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

    本体価格
    220万円

  • レクサス SC 430 黒革/ローダウン/ロッソモデロマフラ/OPOK

    本体価格
    83万円

関東
588
239.5万円
関西
196
241万円
東海
268
246.2万円
北海道
105
279.5万円
九州
268
254.7万円
東北
131
251.3万円
北陸・甲信越
86
242.2万円
中国
86
256.3万円
四国
45
242.4万円
地域別台数
関東
21
155.3万円
関西
5
158万円
東海
15
158.8万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
186.9万円

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ノートオーラとSCのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   レクサス  SC
261万円347.4万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1198 排気量(cc) 4292
82 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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