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ジムニーとSCを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとSCの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   レクサス  SC
VS
16.8万円483.9万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
5889 中古車掲載台数 63
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 10年保証付/7型MT/事故無/フォグ

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5MT1オーナー8型ナビTVシートヒーター

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD カスタム リフトアップ 全塗装 新タイヤ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ・アルミ・キーレス

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    235.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10年保証付/5型AT/事故無/

    本体価格
    57.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ターボ 4WD

    本体価格
    217.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型ナビ/車高調/マフラー/シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ ドラレコ ETC クルコン Bluetooth

    本体価格
    211.8万円

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    本体価格
    95万円

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    99万円

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    113.2万円

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  • レクサス SC 430 純正HDDナビ マクレビ TOM'Sマフラー

    本体価格
    150万円

  • レクサス SC 430 電動オープンクルコンナビ革Pシート禁煙ETC

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス SC 430 ブラックレザーシート 社外マフラー

    本体価格
    190万円

関東
1315
150万円
関西
682
173.8万円
東海
866
160.9万円
北海道
676
136.3万円
九州
776
154.8万円
東北
549
143.8万円
北陸・甲信越
457
159.2万円
中国
336
177.8万円
四国
232
153.2万円
地域別台数
関東
22
155.7万円
関西
5
158万円
東海
14
163.8万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
186.9万円

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ジムニーとSCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   レクサス  SC
145.8万円200.2万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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