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センチュリーとSCを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   レクサス  SC
VS
75.8万円2328万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
78 中古車掲載台数 62
  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー車 取扱書/保証書/スペアキー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ストレッチリムジン TRG製 全長615cm

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニター/ウール100シート/BカメラETC

    本体価格
    998万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 アレスフルエアロ 特注アルミ

    本体価格
    1380万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    949万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 純正18インチAW

    本体価格
    113.2万円

  • レクサス SC 430 禁煙RウイングETCマークレビンソン革シート

    本体価格
    102万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 取説手帳&専用ケース有

    本体価格
    173万円

  • レクサス SC 430 ETC/バックカメラ/キーレス/ナビ

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC SC430 

    本体価格
    159万円

  • レクサス SC 430 SDナビ バックカメラBluetoothオーディオ

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    145万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マクレビ ETC 純ナビ

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 ARTISANエアロ ボンネット ツインナビ

    本体価格
    180万円

関東
22
529.1万円
関西
21
525万円
東海
8
616.4万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
3
128.4万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円
地域別台数
関東
22
154.8万円
関西
5
150万円
東海
13
157.5万円
北海道
5
99万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
189.4万円

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センチュリーとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   レクサス  SC
1960万円2008万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
4968 排気量(cc) 4292
381 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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