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ピクシスメガとSCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   レクサス  SC
VS
34.9万円183万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
349 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII キーレス

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側Pスラ Navi/TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 4WD

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII レーダーブレーキサポート付/ナビ・TV

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 7型SD・Bカメラ・フルセグ・キーレス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 12セグMナビBカメ両Aドア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII BluetootナビETC Bカメラ両側PSDドラレコ

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 検2年・シートヒーター・電動オープン・ETC

    本体価格
    72万円

  • レクサス SC 430 黒革/ローダウン/ロッソモデロマフラ/OPOK

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  • レクサス SC 430 電動オープン マクレビ ETC 純ナビ

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 

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    95万円

  • レクサス SC 430 パワーシート/ETC/ナビ

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 電動OP社外ナビ20AWローダウンLEXONエアロ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス SC 430 ETC/バックカメラ/キーレス/ナビ

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

    本体価格
    149万円

関東
99
105.9万円
関西
43
111.5万円
東海
60
109.9万円
北海道
21
119.9万円
九州
50
105.8万円
東北
30
124.7万円
北陸・甲信越
19
104.5万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102.1万円
地域別台数
関東
19
152.1万円
関西
5
158万円
東海
17
159.7万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
4
107万円
四国
2
186.9万円

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ピクシスメガとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   レクサス  SC
135万円187.6万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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