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ルーミーとSCを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  SC
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
4357 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ SDナビ・地デジ・両側電動ドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 禁煙両側電動スライドナビBluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビ・360カメラ・ETC・Sヒーター

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突回避支援・9型ナビ・全周囲モニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正ナビTV Bカメラ 温シート 両側電動 LED

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックモニター CD DVD LED

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 純正ナビアローズ車高調クルコンETC

    本体価格
    86.9万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 キー2個・社外テレビ

    本体価格
    238万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド 本革電動シート

    本体価格
    230.8万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 1オーナー マークレビンソンサウンド

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス SC 430 ETC/バックカメラ/キーレス/ナビ

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 純正18インチAW

    本体価格
    113.2万円

  • レクサス SC 430 黒革内装 後期18インチホイール 地デジ

    本体価格
    268万円

関東
1114
140.1万円
関西
642
140.6万円
東海
656
138万円
北海道
185
150.3万円
九州
568
138.7万円
東北
434
152.1万円
北陸・甲信越
291
143.4万円
中国
320
140万円
四国
147
147.9万円
地域別台数
関東
19
152.1万円
関西
5
158万円
東海
17
159.7万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
4
107万円
四国
2
186.9万円

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ルーミーとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  SC
146.3万円229.5万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
996 排気量(cc) 4292
69~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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