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ライズとSCを比較! - みんなの比較車種

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ライズとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   レクサス  SC
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
4237 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G トヨタ認定中古車 雹害車 全周囲カメラ付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全方位モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディーラーオプションナビ フルセグTV

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー車 純正9インチディスプレイ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 2年車検(付)・スマアシ・純正ナビ・TV・CD

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

    本体価格
    149万円

  • レクサス SC 430 ARTISANエアロ ボンネット ツインナビ

    本体価格
    180万円

  • レクサス SC 430 ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス SC 430 買取車両 オープン マークレビンソン修復無

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 限定200台 電動オープン リヤスポイラー

    本体価格
    329万円

  • レクサス SC 430 エアサス公認 内装張り替 20インチ

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 1オーナー マークレビンソンサウンド

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス SC 430 シートヒーター/本革純正/寒冷地仕様車

    本体価格
    143.2万円

関東
895
194.1万円
関西
533
196.9万円
東海
939
198.4万円
北海道
169
205.8万円
九州
652
198.3万円
東北
289
202.5万円
北陸・甲信越
255
196万円
中国
341
192.7万円
四国
164
200.4万円
地域別台数
関東
20
149.9万円
関西
5
158万円
東海
16
163.2万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
186.9万円

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ライズとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   レクサス  SC
167.9万円244.2万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
996~1196 排気量(cc) 4292
82~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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