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LSとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  R8スパイダー
VS
31.8万円1285.5万円
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中古車相場 930万円2377.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
823 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 460 バージョンS 社外Fバンパー・エアサス・黒色全塗装

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 黒革シート

    本体価格
    165万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD フルセグ/本革/ドラレコ/トヨタ認定中古車

    本体価格
    835万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ARTISANコンプリート サンルーフ

    本体価格
    239万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ /VERTINI20AW/黒革/ナビ/本木目ハンドル

    本体価格
    112万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙車 純正ナビ セミアニリンレザー

    本体価格
    63.8万円

  • レクサス LS LS500hバージョンLモデリスタフルエアロサ 

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 純正ナビ シートヒーター エアシート

    本体価格
    144.1万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 最終後期モデル/本革/SR/OP20AW/新品タイヤ

    本体価格
    840万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    1870万円

関東
282
366.8万円
関西
128
454.8万円
東海
164
407.6万円
北海道
34
390.4万円
九州
104
381.3万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
26
322.2万円
中国
45
278.5万円
四国
20
340.9万円
地域別台数
関東
4
1907万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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LSとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  R8スパイダー
980万円1799万円 新車時価格 2618万円3337万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
3444~3456 排気量(cc) 5204
299~422 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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