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LSとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
29.8万円1285.5万円
LSの相場表を見る
中古車相場 160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
820 中古車掲載台数 118
  • レクサス LS 460 バージョンL カードキー 革シート Bluetooth ETC

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 全方位M Dレコ サンルーフ 黒革S 禁煙

    本体価格
    584万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙/全周囲カメラ/黒本革/パワートランク

    本体価格
    349万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 20インチAW/マークレビンソン/衝突軽減/BSM

    本体価格
    385万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDD・黒革・SR・社外21AW・サスコン

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LS 460 禁煙車 後期型 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    103.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ 

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ ETC純ナビBカメラシートエアコン禁煙車

    本体価格
    63.6万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&21AW サンルーフ

    本体価格
    798万円

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    2130万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ ムードライディング

    本体価格
    1450万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD Bentleyローティングディスプレイ

    本体価格
    2920万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナ- センテナリ- ロ-テ-ションモニタ-

    本体価格
    1638万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ ツーリングスペック

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 禁煙/ローディングD/ツーリングS

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ベルーガレザー/コントラストステッチ

    本体価格
    945万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD OPカーボンエアロレッドレザー21アルミ

    本体価格
    728万円

関東
283
362.8万円
関西
127
455.5万円
東海
165
401.4万円
北海道
33
412.8万円
九州
102
376.8万円
東北
19
301.7万円
北陸・甲信越
26
291.8万円
中国
46
289.2万円
四国
19
351.2万円
地域別台数
関東
46
1779.8万円
関西
26
1926.5万円
東海
20
1609万円
北海道
7
2813.3万円
九州
6
1483.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
832.4万円
中国
7
1585.7万円
四国
1
1680万円

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LSとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ベントレー  コンチネンタルGT
980万円1799万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
3444~3456 排気量(cc) 3996~5950
299~422 最高出力(馬力) 550~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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