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LSとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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LSとM3セダンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   BMW  M3セダン
VS
29.8万円1285.5万円
LSの相場表を見る
中古車相場 298万円1845万円
M3セダンの相場表を見る
824 中古車掲載台数 113
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ エアロ 本革エアシート

    本体価格
    186.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU 法人ワンオーナー 純ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 法人1オーナーサンル-フデジタルミラ-黒革

    本体価格
    668万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    788万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン 赤革シート ムーンルーフ

    本体価格
    938万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    110万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    368万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD SR マクレビ デジタルミラー 全周囲 HUD

    本体価格
    545万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ WALD20インチ エアロ サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD フルOP切子調SRモデリスタエアロ21AW寒冷地

    本体価格
    1099万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルレザーメリノインテリア harman/kardon

    本体価格
    329万円

  • BMW M3セダン コンペティション 純正ナビ  全周囲カメラ 黒レザー

    本体価格
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  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

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    430万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーボンルーフ カードディスプレイ

    本体価格
    993万円

  • BMW M3セダン コンペティション 直6EG 510馬力 カーボンインテリア 黒革

    本体価格
    883万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    298万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD DR記録簿 保証継承付 DRコーティング

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    1320万円

  • BMW M3セダン コンペティション 全国2年保付橙革Harman/Kardon純正19/20AW

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    1325.9万円

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    本体価格
    368.5万円

関東
282
362.2万円
関西
128
453.6万円
東海
168
407.5万円
北海道
33
417.5万円
九州
103
384.2万円
東北
19
301.7万円
北陸・甲信越
26
291.8万円
中国
46
289.2万円
四国
19
351.2万円
地域別台数
関東
57
904.3万円
関西
22
936.3万円
東海
23
589.8万円
北海道
0
---
九州
6
875.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
704万円
中国
2
1274万円
四国
0
---

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LSとM3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  M3セダン
980万円1799万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
3444~3456 排気量(cc) 2992~2993
299~422 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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