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LSとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  M3ツーリング
VS
31.8万円1285.5万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1121万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
824 中古車掲載台数 13
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ マクレビ サンルーフ レーダークルーズ TV

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU 

    本体価格
    53.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ワーク21インチ・新品エアロ・ローダウン

    本体価格
    140万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ マクレビ ムーンルーフ 銀影ラスター色

    本体価格
    678万円

  • レクサス LS 460 バージョンL SDナビ 読書灯 セミアニリン黒本革全席エア

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ マークレビンソン・ブラックレザーシート

    本体価格
    193万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品21アルミ サスコン 3眼LEDヘッド

    本体価格
    404万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ フルセグナビ 電動シート バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正サンルーフ オプション20インチAW

    本体価格
    415万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/専用黒本革/記録簿14枚

    本体価格
    479万円

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    1295.5万円

関東
283
366.6万円
関西
128
454.8万円
東海
164
407.6万円
北海道
34
390.4万円
九州
104
381.3万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
26
322.2万円
中国
45
278.5万円
四国
20
340.9万円
地域別台数
関東
6
1203万円
関西
0
---
東海
6
1290.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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LSとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  M3ツーリング
980万円1799万円 新車時価格 1394万円1480万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
3444~3456 排気量(cc) 2992
299~422 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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