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コペンとLSを比較! - みんなの比較車種

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コペンとLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   レクサス  LS
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 39.5万円1320万円
LSの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 840
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行100000km

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車 ハードトップ ナビ ドラレコ

    本体価格
    177.4万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラー 純正ナビ

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フジツボマフラー エアロ ホイール

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 アクティブトップ シートヒーター ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 BBSアルミ・MOMOステ・RECAROシート

    本体価格
    231.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT ブリッツエアロ 社外マフラー車高調

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビTV ETC 走行3000km

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙/純正ナビ&TV/バックカメラ/LEDヘッド

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 キーフリー/Pスタート/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1オーナー SR 黒革 セーフティシステム+A

    本体価格
    568万円

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  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 検・2/サンルーフ/黒本革/ナビ/TV/Bカメラ

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  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/TRD/記録簿11

    本体価格
    180万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 本革シート 修復歴無し

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  • レクサス LS 460 ナビTV バックカメラ ETC クルコン

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    225万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ サンルーフ/黒革/Pトランク/プリクラッシュ

    本体価格
    98.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙/モデリスタ/サンルーフ/リアエンター

    本体価格
    689万円

関東
506
123.2万円
関西
237
125万円
東海
293
134.6万円
北海道
32
99.1万円
九州
239
120.2万円
東北
92
119.1万円
北陸・甲信越
83
129.9万円
中国
96
127.4万円
四国
68
142.7万円
地域別台数
関東
285
366.5万円
関西
132
449.1万円
東海
164
423.5万円
北海道
38
395.9万円
九州
109
369.9万円
東北
20
294.8万円
北陸・甲信越
28
301.3万円
中国
45
278.2万円
四国
19
362.3万円

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コペンとLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   レクサス  LS
179.8万円255.6万円 新車時価格 980万円1799万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
658 排気量(cc) 3444~3456
64 最高出力(馬力) 299~422
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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