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LSとKaを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォード  Ka
VS
39.5万円1320万円
LSの相場表を見る
中古車相場 85万円
Kaの相場表を見る
843 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 切子調RエンタSRモデリスタエアロ鍛造21AW

    本体価格
    1099万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ SR/マ-クレビ/デジタルミラ-/212ブラック

    本体価格
    529.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 1年間保証 ナビ Bカメラ ETC 革シート

    本体価格
    131.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ デジタルインナーミラー 黒革

    本体価格
    501万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ サスコン ナビ オーディオ ETC

    本体価格
    74万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ マクレビ ドラレコ ムーンルーフ 白革

    本体価格
    304.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 黒革 SR フルエアロ WORK20 新品タイヤ

    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    150万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ・黒革シート・21インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD ナビ 全方位カメラ マークレビンソン 革 SR

    本体価格
    511.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード Ka 1.3 5速マニュアル サンルーフ マフラー14AW

    本体価格
    85万円

関東
286
369.1万円
関西
134
442.9万円
東海
164
426万円
北海道
38
395.9万円
九州
105
368.4万円
東北
19
302.9万円
北陸・甲信越
29
301.4万円
中国
47
279.5万円
四国
21
350.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとKaのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォード  Ka
980万円1799万円 新車時価格 150万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
3444~3456 排気量(cc) 1293
299~422 最高出力(馬力) 60
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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