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LSとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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LSとエコスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  LS   フォード  エコスポーツ
VS
31.8万円1285.5万円
LSの相場表を見る
中古車相場 69万円79万円
エコスポーツの相場表を見る
829 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙車/記録簿12枚/サンルーフ/3眼LED/BSM

    本体価格
    224万円

  • レクサス LS 500h バージョンL SR マクレビ モデリスタエアロ OP20AW

    本体価格
    889万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD ワンオーナー/記録簿13枚/サンルーフ/BSM

    本体価格
    415万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    569万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ クルコン・ETC・カーテシランプ・Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ SR デジタルミラー 黒革

    本体価格
    699万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ マクレビ BSM Pトラ SR ETC黒革冷暖シート

    本体価格
    175万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD TRDエアロマフラー LED

    本体価格
    644.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム スマートキー ETC   純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム Sキー/純正アルミホイール/ETC/ステリモ

    本体価格
    69.8万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 禁煙車 社外ナビ ETC

    本体価格
    69万円

関東
284
366万円
関西
129
454.2万円
東海
165
405.6万円
北海道
35
395.1万円
九州
103
373.4万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
28
312.1万円
中国
45
278.5万円
四国
20
340.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとエコスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォード  エコスポーツ
980万円1799万円 新車時価格 246万円253万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
3444~3456 排気量(cc) 1497
299~422 最高出力(馬力) 111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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