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LSとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  インスパイア
VS
31.8万円1285.5万円
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中古車相場 34.8万円289万円
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824 中古車掲載台数 24
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    410万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ L-ANILINE本革Rエンタ温感リラクゼ-ション

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 車検2年 LKA BSM 法人ワンオーナー車

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    99万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革サンルーフ/社外20インチアルミ/エアロ

    本体価格
    79万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/赤本革

    本体価格
    569万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エアー革S・パワートランク・20インチAW

    本体価格
    113万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ セキュリティ 黒革

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ フルセグTV  TVジャンパー  1オナ  禁煙車

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 500 バージョンL モデリスタエアロ/ハイパーフォージド22AW

    本体価格
    956万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/整備記録簿/マークレビンソン

    本体価格
    99万円

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    118.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 禁煙車 黒革シート 純正ナビ クルコン

    本体価格
    69万円

関東
286
365.3万円
関西
128
456.3万円
東海
163
403.6万円
北海道
34
405.1万円
九州
101
378.2万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
28
312.1万円
中国
45
278.5万円
四国
19
351.7万円
地域別台数
関東
10
63.1万円
関西
7
72万円
東海
3
132.6万円
北海道
3
83.9万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとインスパイアのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  インスパイア
980万円1799万円 新車時価格 330万円390万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
3444~3456 排気量(cc) 3471
299~422 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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