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LSとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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LSとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
31.8万円1285.5万円
LSの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
824 中古車掲載台数 21
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ フルセグTV  TVジャンパー  1オナ  禁煙車

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品21アルミ サスコン 3眼LEDヘッド

    本体価格
    404万円

  • レクサス LS 460 レザーシート クルコン TVナビ 軽度修復

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス LS 500 衝突軽減B・全周囲カメラ・パワートランク

    本体価格
    395万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車 全方位カメラ サンルーフ 黒シート

    本体価格
    443.6万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ユーザー買取車 モデリスタ21インチAW

    本体価格
    587万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 2年保証/本革シート/メーカーナビ/BSM

    本体価格
    369万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ エアロ/エアサス/22AW後マッサージ後モニタ

    本体価格
    282万円

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    252万円

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    35万円

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    29万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST ナビ スマートキー ETC Bカメラ アルミ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

関東
286
365.3万円
関西
128
456.3万円
東海
163
403.6万円
北海道
34
405.1万円
九州
101
378.2万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
28
312.1万円
中国
45
278.5万円
四国
19
351.7万円
地域別台数
関東
5
32.9万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
4
46.2万円
東北
2
37万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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LSとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  シビックハイブリッド
980万円1799万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
3444~3456 排気量(cc) 1339
299~422 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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