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LSとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  N-BOX+
VS
31.8万円1285.5万円
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中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
823 中古車掲載台数 392
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    本体価格
    200万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期型 黒革SRフルエアロWORK20in サスコン

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    385万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ21ホイールマフラーサンルーフ

    本体価格
    660万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD サンルーフ 赤革 GPSレーダー

    本体価格
    458万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 黒革 SRマークレビンソン

    本体価格
    79万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ サスコン

    本体価格
    888万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正ナビ・地デジ レザーシート

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 白黒革 ムーンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    848万円

  • レクサス LS 500 バージョンL モデリスタエアロ/ハイパーフォージド22AW

    本体価格
    956万円

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    88万円

関東
282
366.8万円
関西
128
454.8万円
東海
164
407.6万円
北海道
34
390.4万円
九州
104
381.3万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
26
322.2万円
中国
45
278.5万円
四国
20
340.9万円
地域別台数
関東
131
58.3万円
関西
52
60.6万円
東海
47
59.9万円
北海道
29
69万円
九州
48
66.5万円
東北
27
69.4万円
北陸・甲信越
25
63.8万円
中国
17
64.7万円
四国
16
70.9万円

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LSとN-BOX+のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  N-BOX+
980万円1799万円 新車時価格 134万円199.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
3444~3456 排気量(cc) 658
299~422 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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