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LSとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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LSとロードスターRFの中古車情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  ロードスターRF
VS
31.8万円1285.5万円
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中古車相場 141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
838 中古車掲載台数 323
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ARTISANコンプリート サンルーフ

    本体価格
    239万円

  • レクサス LS 460 サンルーフ/ナビ/クリアランスソナー

    本体価格
    168万円

  • レクサス LS 500 

    本体価格
    588万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    295万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソンサウンド ムーンルーフ

    本体価格
    860万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ HDDナビ 革シート サンルーフ ETC

    本体価格
    55.6万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 白黒革 ムーンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    848万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙 サンルーフ 黒革 ベンチレーション

    本体価格
    161.2万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 本革  シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    44万円

  • レクサス LS 460 電動シート バックカメラ ナビ 自社 ローン

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    240万円

関東
297
356.3万円
関西
132
457.3万円
東海
158
413.9万円
北海道
32
398万円
九州
104
367.3万円
東北
21
311.1万円
北陸・甲信越
28
312.7万円
中国
46
268.5万円
四国
20
340.9万円
地域別台数
関東
121
277.6万円
関西
52
266.3万円
東海
73
285.4万円
北海道
4
275.2万円
九州
19
275.5万円
東北
15
299.7万円
北陸・甲信越
12
322.6万円
中国
18
261.9万円
四国
9
297.7万円

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LSとロードスターRFのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  ロードスターRF
980万円1799万円 新車時価格 324万円438.2万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
3444~3456 排気量(cc) 1997
299~422 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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