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CX-8とLSを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とLSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  LS
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 853
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/360モニター/ETC/シートヒーター

    本体価格
    281.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 全周囲 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    206.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°モニター/電動シート・ヒーター/ETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 10型ナビ 全方位M フルセグ Pバックドア

    本体価格
    333.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD クルコン全方位モニターETCワンオーナー

    本体価格
    435.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス ETC 前後ドライブレコーダー 全周囲カメラ

    本体価格
    350万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ ナビ TV 革シート 6名 ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 XD EXMODE ナビ ETC 360度ビューモニター

    本体価格
    363万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー フルメンテ リアタモニター

    本体価格
    280万円

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  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙/全周囲カメラ/黒本革/パワートランク

    本体価格
    363万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 20インチAW/サスコン/サンルーフ/ナビTV

    本体価格
    75万円

関東
637
284.8万円
関西
246
295.9万円
東海
210
258.7万円
北海道
97
294万円
九州
227
292.7万円
東北
113
285.6万円
北陸・甲信越
137
287.6万円
中国
187
266.6万円
四国
30
274万円
地域別台数
関東
306
372.2万円
関西
132
452万円
東海
157
428.9万円
北海道
32
435万円
九州
122
353万円
東北
24
312.2万円
北陸・甲信越
26
322.9万円
中国
39
264.8万円
四国
15
369.1万円

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CX-8とLSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  LS
289.4万円511万円 新車時価格 980万円1799万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
2188~2488 排気量(cc) 3444~3456
190~230 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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