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LSとGLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
31.8万円1285.5万円
LSの相場表を見る
中古車相場 128万円1180万円
GLCの相場表を見る
822 中古車掲載台数 405
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ メーカーナビリアエンターマークレビンソン

    本体価格
    531.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフ マークレビンソン 後席モニター

    本体価格
    559.4万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    520万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDフルエアロ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    685.3万円

  • レクサス LS 500 バージョンL モデリスタエアロ/ハイパーフォージド22AW

    本体価格
    956万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ マークレビンソン 20インチ

    本体価格
    483万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 専用グリル 革シートエアコン 100V電源

    本体価格
    187.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    788万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ LEXUSセーフシステム+A/本革/SR/後期/禁煙

    本体価格
    806万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG ツインサンルーフ

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    938万円

関東
285
366.3万円
関西
128
456.3万円
東海
163
402.1万円
北海道
34
405.1万円
九州
101
378.2万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
27
312.7万円
中国
45
278.2万円
四国
19
351.7万円
地域別台数
関東
180
496.8万円
関西
63
453.3万円
東海
60
433.5万円
北海道
23
336.1万円
九州
38
452万円
東北
15
434.1万円
北陸・甲信越
16
586.4万円
中国
10
538.5万円
四国
0
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LSとGLCのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  GLC
980万円1799万円 新車時価格 819万円1133万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
3444~3456 排気量(cc) 1992~1997
299~422 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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