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LSとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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LSとアウトランダーの中古車情報を比較する

レクサス  LS   三菱  アウトランダー
VS
39.5万円1500万円
LSの相場表を見る
中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
881 中古車掲載台数 670
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD SRマッサ-ジRエンタ黒革モデリタエアロ21AW

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 

    本体価格
    438万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    880万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ランフラット・エアサス・LSS・SDナビ・USB

    本体価格
    495万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ /50後期/LSS+A/Mレビ/12型マルチ/黒革/HUD

    本体価格
    585万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 全周囲カメラ・アドバンスドパーク

    本体価格
    562.3万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 赤革パワーシート サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    583.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ワンオーナー黒革SサンルーフPリアゲート

    本体価格
    298万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    395万円

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    516.9万円

関東
315
374.6万円
関西
140
452.1万円
東海
170
458.7万円
北海道
33
444.5万円
九州
114
364.8万円
東北
17
314.5万円
北陸・甲信越
29
302.3万円
中国
47
310.9万円
四国
16
337.8万円
地域別台数
関東
206
397.7万円
関西
109
440.9万円
東海
100
425.3万円
北海道
56
293.8万円
九州
64
373.2万円
東北
43
323.7万円
北陸・甲信越
51
430.4万円
中国
29
411万円
四国
12
431.3万円

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LSとアウトランダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  アウトランダー
980万円1799万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
3444~3456 排気量(cc) 2359
299~422 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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