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LSとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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LSとeKクロスの中古車情報を比較する

レクサス  LS   三菱  eKクロス
VS
29.8万円1285.5万円
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中古車相場 44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
820 中古車掲載台数 325
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 ムーンルーフ モデリスタエアロ 黒革

    本体価格
    195.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロダイナミクスパッケージ

    本体価格
    850万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1オナ後期 黒/赤革 SR LSS HUD 全方位 20AW

    本体価格
    638万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD セーフティシステム+A 黒革 全周囲

    本体価格
    509万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マクレビ SR デジタルインナーミラー

    本体価格
    489万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD エイムゲインF/Rスポイラー WALD21AW

    本体価格
    638万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品21AW サスコン SR 3眼LEDヘッド

    本体価格
    404万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    110.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 純正メモリーナビTV ブルトゥース

    本体価格
    418.4万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD デジタルインナーミラー OP20AW 黒革

    本体価格
    519万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    122.9万円

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    113.9万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9インチナビ 先進安全パッケージ

    本体価格
    141.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    126万円

関東
283
362.8万円
関西
127
455.6万円
東海
165
401.5万円
北海道
33
412.8万円
九州
102
376.8万円
東北
19
301.7万円
北陸・甲信越
26
291.8万円
中国
46
289.2万円
四国
19
351.2万円
地域別台数
関東
67
119.8万円
関西
43
131.9万円
東海
46
133.9万円
北海道
17
133.8万円
九州
57
120.7万円
東北
41
132.3万円
北陸・甲信越
23
133.2万円
中国
17
131.7万円
四国
14
113万円

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LSとeKクロスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  eKクロス
980万円1799万円 新車時価格 141.5万円206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
3444~3456 排気量(cc) 659
299~422 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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