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LSとMC20を比較! - みんなの比較車種

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LSとMC20の中古車情報を比較する

レクサス  LS   マセラティ  MC20
VS
39.5万円1500万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
882 中古車掲載台数 54
  • レクサス LS 460バージョンC-Iパッケージナビ/ 全席シートヒーター&コーナーセンサー

    本体価格
    100.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンS ナビ ETC Rカメラ 黒革シート スマー

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ .黒革シート 地デジ ナビ ETC BSM

    本体価格
    173万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 禁煙マクレビ後席エンタ前後ドラレコ読書灯

    本体価格
    559万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 中期型 黒本革 バックカメラ ETC TV

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ブラックレザー サンルーフ 22インチ

    本体価格
    675万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ/マクレビ/デジタルミラー

    本体価格
    497.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 禁煙/全画面SDナビ/新品ウェザリアエアロ

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD LEXUSセーフティシステム+A サンルーフ

    本体価格
    418.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 禁煙車/全画面SDナビ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    209万円

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    2250万円

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    2498万円

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    本体価格
    2830万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

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    2850万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP477 カーボンブレーキ

    本体価格
    3326万円

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  • マセラティ MC20 3.0 マットペイント・リフター・走行80Km

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  • マセラティ MC20 3.0 OP891/新車保証/エクステリアカーボンP

    本体価格
    2280万円

関東
316
370.6万円
関西
137
451.1万円
東海
168
447.7万円
北海道
33
444.5万円
九州
117
360万円
東北
20
332.2万円
北陸・甲信越
29
312.7万円
中国
46
311.2万円
四国
16
337.8万円
地域別台数
関東
15
2667万円
関西
10
2347.5万円
東海
20
2698万円
北海道
2
2458万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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MC20の中古車を探す

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LSとMC20のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マセラティ  MC20
980万円1799万円 新車時価格 2650万円3100万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
3444~3456 排気量(cc) 2992~3000
299~422 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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