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スカイラインとLSを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとLSの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   レクサス  LS
VS
126円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
933 中古車掲載台数 853
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 後期型 プロパイロット2.0 黒革シート

    本体価格
    218万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 通称ケンメリ ロンシャン14インチAW

    本体価格
    949万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 4WD 中期型 黒革シート 夏冬タイヤ付

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビTV360°カメラ黒革ビジョンPKG

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS /1年保証付/純正ナビ/Bluetooth/ETC/CD再生

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ナビ/TV/衝突軽減/夏冬タイヤ/全方位カメラ

    本体価格
    218.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X RB25DE直列 6気筒 DOHCエンジン搭載

    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 全方位運転支援/360度カメラ/1オナ&禁煙

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT5速 車検整備付 Bカメラ

    本体価格
    320万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t メーカーナビ地デジ 全カメラ エマブレ

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 本革シート ムーンルーフ 電動リヤサンシ

    本体価格
    440万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビ モデリスタ21インチアルミ

    本体価格
    618万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスド ドライブ 4WD SR マクレビRエンタ レクサスチームメイト

    本体価格
    919万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン

    本体価格
    450万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 本革シート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 距離無制限1年保証付 マークレビンソン

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 黒革シート サンルーフ 純正マルチ 地デジ

    本体価格
    65万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD CPO車両・マークレビンソン・ムーンルーフ

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスド ドライブ 4WD 法人ワンオーナー禁煙車 白革シート

    本体価格
    応談

関東
385
220.1万円
関西
102
288.1万円
東海
176
264.3万円
北海道
44
264.8万円
九州
81
282.7万円
東北
37
168.8万円
北陸・甲信越
39
203.3万円
中国
50
238.2万円
四国
19
262.8万円
地域別台数
関東
317
377.7万円
関西
127
439.5万円
東海
159
413.4万円
北海道
30
402.2万円
九州
117
354.7万円
東北
23
301.8万円
北陸・甲信越
23
300.6万円
中国
41
275.2万円
四国
16
342.1万円

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スカイラインとLSのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   レクサス  LS
299万円948万円 新車時価格 980万円1799万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1991~3498 排気量(cc) 3444~3456
211~420 最高出力(馬力) 299~422
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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