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LSとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  ダットサン
VS
31.8万円1285.5万円
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中古車相場 58.9万円285万円
ダットサンの相場表を見る
827 中古車掲載台数 91
  • レクサス LS 460 バージョンC BSMカールソン21インチ・新品エイムゲイン

    本体価格
    165万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 本革  サンルーフ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    852万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 黒革シート360°カメラ運転支援Pトランク

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ ETC純ナビBカメラシートエアコン禁煙車

    本体価格
    63.6万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ 4WD 460 AWDプリクラッシュ ホワイトレザー

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRDエアロ ムーンルーフ 3眼LEDヘッド

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ モデリスタエアロ/カールソン21in/エンスタ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型 黒革 地デジナビ BT音楽 クルコン

    本体価格
    179万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 純ナビBカメラベージュ本革パワートランク

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    227.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 1.6 DX ロングボディ コラム5MT 4ナンバー貨物 関東仕入

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ダットサン 走行37608km 茶内装 ベンチシート

    本体価格
    128万円

  • 日産 ダットサン ダットサン 1000  211 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL 積載1t AT NOx・PM不適合 2人

    本体価格
    113万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AD ダブルキャブ ディーゼル 4WD 軽油 オートマ 4WD ベース車

    本体価格
    98万円

  • 日産 ダットサン 1.6 STD 走行距離51533KM ダットサン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ダットサン ピックアップ 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AX ダブルキャブ ディーゼル 4WD 2オーナー本州車両・5速MT・推定57000Km

    本体価格
    240万円

  • 日産 ダットサン 16型セダン 内外装フルレストア済み

    本体価格
    応談

関東
284
366万円
関西
129
454.2万円
東海
164
404.7万円
北海道
34
405.1万円
九州
103
373.4万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
28
312.1万円
中国
45
278.5万円
四国
20
340.9万円
地域別台数
関東
23
219.4万円
関西
11
123.7万円
東海
22
152.4万円
北海道
2
240万円
九州
17
162万円
東北
3
279.3万円
北陸・甲信越
2
94.4万円
中国
6
158.5万円
四国
5
149万円

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LSとダットサンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  ダットサン
980万円1799万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
3444~3456 排気量(cc) 1998~3153
299~422 最高出力(馬力) 85~150
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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