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LSとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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LSとサニートラックの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  サニートラック
VS
39.5万円1500万円
LSの相場表を見る
中古車相場 90万円334万円
サニートラックの相場表を見る
881 中古車掲載台数 61
  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ ・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サスコン サンルーフ 黒革 アルミ ETC

    本体価格
    172万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 3眼LED・SR・新品(20AW・タイヤ)黒革

    本体価格
    235万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 白革 ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 460L 全席パワーS/Sヒーター・リフレッシュS

    本体価格
    120万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ /後期/セミアニリン革/本木目ステアリング

    本体価格
    146万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー 3眼プロジェクター

    本体価格
    196万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ サスコン

    本体価格
    923万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDD地デジナビ 黒革 SR タイヤ4本新品

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500 3眼LED 本革シート 100V電源 全周囲カメラ

    本体価格
    328.8万円

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    181.5万円

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    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・車高調・丸目・ハヤシ13AW・クーラー

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    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート クーラー 車高調 ソレックス

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    192万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン

    本体価格
    225万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 丸目フェイス マフラー NOXPM適合

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス momoステ

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済サファリブラウン/クーラー付き

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン 全塗装済

    本体価格
    235万円

関東
314
374.5万円
関西
141
447.3万円
東海
171
456.8万円
北海道
33
444.5万円
九州
114
364.8万円
東北
17
314.2万円
北陸・甲信越
30
294.5万円
中国
46
304.7万円
四国
15
344.7万円
地域別台数
関東
22
190.8万円
関西
4
197.8万円
東海
10
199.4万円
北海道
0
---
九州
14
208.6万円
東北
3
168.6万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
3
205.5万円
四国
1
310万円

LSの中古車を探す

サニートラックの中古車を探す

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LSとサニートラックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  サニートラック
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
3444~3456 排気量(cc) 1171
299~422 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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